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近日一款名為諾基亞6.1plus的設(shè)備近日現(xiàn)身Benchmark跑分網(wǎng)站。根據(jù)對比來看，這款手機其實就是此前在國內(nèi)發(fā)布的諾基亞x6的海外版。 此前諾基亞的印度網(wǎng)站和越南網(wǎng)站上都有該款手機的信息披露，并表示不久將會上市。根據(jù)目前的Benchmark上的參數(shù)顯示，諾基亞6.1plus搭載驍龍636處理器，4GB內(nèi)存，并預(yù)裝安卓8.1系統(tǒng)。這些特征和國內(nèi)發(fā)布的諾基亞x6如出一轍。
貿(mào)易戰(zhàn)以來中興通訊黑天鵝事件過去了3個多月，但是整個事件的造成的影響卻正在受到這個蝴蝶效應(yīng)慢慢產(chǎn)生著變化。從上到下人心慌慌，下面的人擔(dān)心著中興發(fā)不下來工資，需要跑路，上頭人擔(dān)心著高技術(shù)科技人才跳槽。其實這也是一個企業(yè)在經(jīng)歷一定的大風(fēng)大浪的時期必定會發(fā)生的事情，也在情理之中。
一塊A4紙大小的太陽能板、一個銀灰色藍(lán)牙信號采集器，這樣的設(shè)備組合逐漸出現(xiàn)在東西城、朝陽區(qū)的各大地鐵站外，像拍交通違法的“電子眼”一樣監(jiān)視著停放的共享單車。 這套設(shè)備是“公共電子圍欄”的升級款。
當(dāng)你用慣了核心員工卻忽視他存在價值，那就等于在替別的公司做嫁衣。而替別的公司做嫁衣，往往還是不幸中的萬幸——萬一，他帶著核心客戶和商業(yè)秘密跑了呢？ 當(dāng)“梅西式”核心員工正在加班加點提升自己的時候，別的員工心態(tài)變化非常微妙，基本能概括為：“憑什么——我認(rèn)輸——靠你了”。
阿里旗下，國內(nèi)最大的導(dǎo)航地圖商高德地圖近日推出自己的網(wǎng)約車平臺——高德叫車，目前已經(jīng)開始發(fā)放優(yōu)惠券，而顧客想要使用的話也無需下載專門的APP，直接再高德地圖內(nèi)就可以完成下單。
物聯(lián)網(wǎng)、智能硬件產(chǎn)品，要聯(lián)網(wǎng)傳輸數(shù)據(jù)，都需要有天線。空間越小、頻段越多，天線設(shè)計越復(fù)雜。外置天線一般都是標(biāo)準(zhǔn)品，買頻段合適的，無需調(diào)試，即插即用。例如快遞柜、售貨機這些，普遍使用磁吸的外置天線，吸在鐵皮外殼上即可。這些天線不能放在鐵皮柜里面，金屬會屏蔽天線信號，所以只能放在外面。好處是使用方便、價格便宜，壞處是不能用在小尺寸產(chǎn)品上。
零售是未來的大趨勢。但是，新零售應(yīng)該長什么樣，又該如何落地，大多數(shù)企業(yè)對此還是一片茫然。 2016年10月，馬云首次提出了“新零售”概念，認(rèn)為未來十年、二十年不會再提電子商務(wù)，零售將進入一個新階段——線上線下趨于統(tǒng)一化、專業(yè)化。 在這樣一個零售時代，相信很多企業(yè)家，無論是自己生產(chǎn)產(chǎn)品還是做品牌，接下來所面臨的都將是整個市場競爭、管理等各方面的重大改變。 首先，中國經(jīng)濟進入新常態(tài)，經(jīng)濟高速成長的時代已經(jīng)遠(yuǎn)去； 其次，電子商務(wù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的競合關(guān)系進入新階段； 最后，移動互聯(lián)網(wǎng)將引發(fā)商業(yè)模式創(chuàng)新的風(fēng)潮與趨勢。
和諧號真空超級高鐵，即將入海！別以為這種高科技的東西只有外國人才敢玩！ 你小時候有沒有幻想過：在未來的某一天能搭乘一條穿越海底的列車？ 夢想還是要有的，說不定哪天就實現(xiàn)了！因為你真的馬上就能坐上這樣的列車?yán)玻? 這條列車將從東北出發(fā)，一路向北，先經(jīng)西伯利亞，抵達(dá)白令海峽，再從海底隧道穿越太平洋，抵達(dá)阿拉斯加。之后再前往加拿大，最終抵達(dá)美國。
2018年7月4日，美國伊利諾伊州班諾克本 — IPC — 國際電子工業(yè)聯(lián)接協(xié)會? 今日發(fā)布《2018年5月份北美地區(qū)PCB行業(yè)調(diào)研統(tǒng)計報告》。報告顯示5月份北美PCB訂單量和出貨量均以強勁的速度增長。 訂單出貨比進一步增強，為1.09。
“現(xiàn)在我終于可以告訴大家，我們吹的牛實現(xiàn)了”———百度董事長李彥宏在2018百度開發(fā)者大會上宣布：全球首款L4級量產(chǎn)自動駕駛巴士“阿波龍”量產(chǎn)下線。
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