4000-169-679
對于新能源汽車來說，隨著新能源汽車技術(shù)不斷的完善，越來越多的新能源汽車車企相繼的發(fā)力新能源汽車市場，新能源汽車保有量和充電樁等數(shù)量都是在快速的增加，但作為新能源汽車而言目前難以普及真的只是充電樁少的問題？
中國工程院院士劉韻潔表示，南京網(wǎng)絡(luò)通訊與安全紫金山實驗室已研制出CMOS毫米波全集成4通道相控陣芯片，并完成了芯片封裝和測試，每通道成本由1000元降至20元。同時，他們封裝集成1024通道天線單元的毫米波大規(guī)模有源天線陣列。芯片與天線陣列力爭2022年規(guī)模商用于5G系統(tǒng)。
距離美國對華為的管制升級還沒過去幾天，歐洲又傳來了壞消息。因為美國加大了對于華為的攻勢，封鎖了華為上下游供應(yīng)鏈，導(dǎo)致現(xiàn)在華為的處境非常的被動，而且美國還慫恿一些國家地區(qū)和華為斷絕合作關(guān)系，甚至直接要求其盟友撇清和華為的合作，想要從技術(shù)上對華為進行孤立，以此來壓制中國的科技發(fā)展。
在剛剛結(jié)束的全國兩會上，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)再一次被寫入政府工作報告，并從“打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺”，升級為更加全面的“發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”。作為工業(yè)裝備的“五官”，傳感器被認(rèn)為是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)和核心，是自動化智能設(shè)備的關(guān)鍵部件，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展，將給傳感器企業(yè)帶來巨大的機會。傳感器在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中發(fā)揮怎樣的作用？新基建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)給傳感器產(chǎn)業(yè)帶來哪些機會？ 傳感器與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)相輔相成相互促共進
由于排放法規(guī)的實施迫使汽車制造商尋求有效降低汽車碳排放量的方法，因此當(dāng)今許多汽車及其內(nèi)燃機正在面臨轉(zhuǎn)型。 它們配備了高級先進的安全功能、具有音樂廳般的音響系統(tǒng)、加熱座椅以及可隨動轉(zhuǎn)向以照亮黑暗彎道的前照燈，儼然成為了汽車業(yè)的高科技奇跡。
有關(guān)專家指出，傳感器國內(nèi)市場前景這個領(lǐng)域的主要科技技術(shù)將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上繼續(xù)向前延伸和發(fā)展提高，各國也應(yīng)生產(chǎn)力發(fā)展提升需求將競相研發(fā)加速新一代傳感器的開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，競爭也將日益激烈。全球的傳感器市場在不斷變化的創(chuàng)新之中呈現(xiàn)出快速增長的趨勢。
目前正值春運旅客出行高峰，公共場合人流密集，正是病毒傳染的高發(fā)期，許多機場、碼頭、火車站、客運站等場所可見體溫檢測工作。而做體溫檢測的儀器正是紅外熱像儀，“它對人體有害嗎”、“機場、火車站等地為什么用它做體溫篩查”，“熱像儀行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)100攝氏度內(nèi)允許正負(fù)2℃溫差，用于篩查體溫準(zhǔn)確嗎”，“FOTRIC熱像儀可以用來檢測體溫嗎”，小編為大家一一解答。 紅外熱像儀對人體有害嗎？
人臉識別和指紋識別哪個好？面部識別和指紋識別哪個更成熟？在當(dāng)前的生物識別技術(shù)中，有虹膜識別、靜脈識別、指紋識別、人臉識別等方式，隨著iPhoneX和小米6等手機采用刷臉解鎖方式，讓人臉和指紋解鎖方式成為目前最火熱的技術(shù)，在智能門鎖領(lǐng)域，這兩大識別方式也一直處于對比和爭論當(dāng)中，本文就其技術(shù)手段和優(yōu)缺點進行比較分析。 面部識別和指紋識別全方位對比
最近的這輪“龍舟水” 大家都感覺到它的威力了嗎？
您訪問的頁面無效！
回到首頁